2026最新一代“微乐麻将万能开挂器”开挂神器{透视辅助}全揭秘

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“十五五”规划建议提出：“以新需求引领新供给
，以新供给创造新需求 ”。地处世界黄金冰雪带的吉林，冰雪运动已经成为冬季消费的新引擎 。这个雪季 ，记者发现了家门口的新变化：建在城市里的夜滑雪道
，居然可以让居民在晚上也能推开家门上雪道，这是怎么回事呢？

“无门槛”冰雪运动

激发消费新需求

每天晚上六点半 ，越野滑雪道准时点亮
，滑雪爱好者们享受着冰雪乐趣
。

总台记者 孙晶：我所在的地方是长春市伊通河畔的肆季南河岸线公园，这条全长5.7公里的雪道 ，是全国首创的城市灯光越野滑雪场地，温度是零下22摄氏度
，但现场十分热闹。

肆季南河越野滑雪道是长春市今年新开设的城市滑雪场地，过去滑雪爱好者可能需要驱车一小时才能去市郊滑雪 ，如今步行或者坐地铁公交就能抵达 。这条建在“家门口
”的夜滑雪道
，让居民生活发生了新的改变
。

学生 吕芯蕊：我非常喜欢来这玩，我爸妈还特意给我买了滑雪装备。

市民 郭志强：来这里很方便 ，下班就可以过来 。

记者发现
，这条新建的将健身、休闲与城市夜景融为一体的雪道，不仅降低了冰雪运动“场地”上的门槛 ，更打开了“冰雪+ ”的广阔空间
。

吉林省长春市体育局副局长 王笑言：我们通过规划建设这条雪道
，让冰雪运动融入城市，融入生活 ，从而带动冰雪产业 、冰雪器材和周围的旅游以及餐饮业消费发展。

随着新雪道的投入使用
，在公园附近，一些新的雪具装备店
、餐饮店也陆续开业 。

吉林省“十五五
”规划建议提出：“巩固发展冰雪经济 ，广泛开展冰雪运动。”除了城市灯光越野滑雪道外，在拥有百年历史的长春胜利公园
，2.6万平方米的公益冰场在1月5日免费开放
。

2026年，吉林省新增公益冰场超50处 ，吉林全省中小学开设冰雪课程
，近200块校园操场变冰场，这些新举措让冰雪运动在吉林省真正实现“无门槛 ”。

吉林省长春市南关区平泉小学校长 杜颖：孩子们在冰雪运动的过程中 ，不仅收获了快乐
，还磨炼了意志品格 。

从公园的公益冰场，到校园的启蒙课堂 ，冰雪参与的习惯也在被培育
。在吉林
，冰雪运动已成为“全空间、全时段 、全年龄
”的大众休闲项目。2025年12月，吉林省首次面向义务教育阶段学生推出“冰雪假期” ，直接带动全省国内游客接待量同比增长119% 。2026年元旦假期
，在冰雪新场景加持下，吉林省接待国内游客811万人次 ，实现出游总花费91亿元
。

快速增长的数据背后，是新供给创造的新场景
，进而激发出新需求，让冰雪消费的潜力充分释放。

立体交通护航冰雪季

“快进慢游 ”成新态

无门槛上冰上雪的背后 ，也离不开交通的硬核支撑 。景区接驳提质升级
、高铁新线扩容增开、空中航线加密织网
，立体交通网让这个冰雪季出行更便捷
。

冬日的长白山银装素裹，是冰雪季里的热门打卡地。

从山脚下的换乘中心到天池主峰 ，是通往核心景观天池的唯一通道 。这条长10.2公里 、落差近千米的进山路
，藏着72道急弯
。

总台央视记者 陈晰：这两天长白山景区的最低气温已经到了零下30多摄氏度，由于连日的降雪和大风天气 ，在我们采访期间
，景区主峰天池景点一直关闭，72道弯上没有进山的游客 ，但是
，道路的清雪作业依然在进行。

为了保障今年冰雪季游客通行，景区新购置了设备 ，还实现了“全时段
”清雪作业，保障了除极端天气条件外
，景区主峰之外其他景点都能正常开放 。

长白山北景区前勤副经理 宫晓磊：设备在凌晨三四点就开始作业，用的都是一些机械化设备 ，清雪覆盖率能达到100%
，不能让道路的通行问题影响大家的游览。

其实，长白山景区的清雪作业只是冬季交通网保障的一个缩影 ，在保障旅客出行的交通网里
，既有“最后一公里”的末端通达，也有前端铁路新线的持续发力
。

这个雪季 ，沈白高铁也首次投入雪季的出行保障。以前从北京到长白山
，路上要折腾大半天，现在坐高铁4个多小时就能直达 ，沈阳到长白山更是缩短到1个多小时 。

1月26日
，沈白高铁将实施铁路一季度列车运行图，增开长白山至北京、沈阳方向日常线动车组2.5对
、高峰线动车组4对
。

作为吉林省重要的铁路枢纽之一 ，长春站冰雪季中转需求旺盛，日均发送旅客将近9万人次
，长春站也主动融入冰雪特色服务，与沈白沿线18个车站形成服务闭环。

长春站客运副站长 马迎运：现在 ，长春西至长春、沈阳北至沈阳北的环线列车上有雪具便利行的服务 。沈阳北 、通化
、长白山等沈白沿线主要车站都有办理这项业务
。

除了铁路
，民航保障也同步升级。吉林机场集团所辖五个机场计划执行航线193条、通航93个航点，同比提升至厦门 、福州
、广州、海口 、三亚这些南方城市的直飞航班比例 ，同比加密广州
、青岛等9个千万级机场航班频次
，让旅客冰雪季买机票更方便 。

吉林省交通运输厅二级巡视员 王晓玉：吉林已构建起完善的冬季综合交通运输体系，彻底扭转了多年来“路上耗时久、游玩时间短 ”的局面 ，让“快进慢游深体验
”成为吉林冰雪游的新常态
。

跨界转型 冰雪装备“吉”速崛起

冰雪运动的持续火热和文旅消费新需求
，给吉林本土冰雪装备产业的发展带来了契机，通过长春现代化都市圈的资源整合优势 ，一批传统企业跨界转型
，冰雪装备制造企业也在加速崛起，吉林“智 ”造正实现从“本土造”到“全球俏
”的跨越。

新年开年 ，吉林各大滑雪场客流迎来开门红，全省重点雪场客流量同比大幅攀升
，冰雪消费市场持续升温 。记者在雪场走访发现，一款轻便易操控的滑雪板在今年雪季深受初中级滑雪爱好者的青睐
。打造这款雪场新宠的 ，并非常规冰雪装备厂商
，而是吉林本土的传统化工企业。

吉林化纤集团碳纤维滑雪板负责人 岳志军：从重量上看，我们已经较传统的滑雪板减轻了20%以上的重量 。对它操控的精确度会很高。

这家化工企业将原本用于高端制造 、细于发丝的碳纤维 ，跨界打入大众冰雪消费市场
，这样的突破在吉林并非孤例
。

吉林传统产业向冰雪赛道发力的同时，本土专业冰雪装备企业也以定制化
、本土化的核心优势 ，抢占冰雪装备国际新市场、开拓全球新客群。在长春
，一家体育用品器材公司的冰刀鞋生产线正满负荷运转，订单覆盖全球20多个国家和地区 ，以本土智造的硬核实力
，打造吉林冰雪装备出海新名片 。

长春市某体育用品器材公司工作人员 岳汝静：每一双都是根据运动员脚型细节定制化打造，高度贴合鞋身 ，解决了亚洲运动员脚型与进口鞋不匹配的问题
。

从吉林的碳纤维滑雪板，到长春的定制冰刀鞋
，吉林冰雪装备产业的蓬勃发展，离不开“产学研用”协同创新的强力支撑。

新年伊始 ，吉林省以长春为核心
，整合吉林大学 、东北师范大学等高校优质科研资源，组建冰雪装备重点实验室 ，构建起“研发—中试—量产 ”的全链条协同机制
，让科研成果快速转化为产业优势，推动冰雪装备产业高质量发展 。

吉林大学冰雪实验室主任 辛本禄：我们实验室研发了室内模拟滑雪机 ，学滑雪和非雪季体验滑雪
，这些都是冰雪装备研发的一个过程
。以大众冰雪旅游装备的切口进行研发，在玩冰戏雪的装备中我们有所突破。我们的老工业基地有很多装备基础 ，我们现有的装备企业和“冰雪+
”相融合
，一起推动冰雪装备产业的高质量发展 。

目前，长春现代化都市圈已集聚冰雪装备企业32家 ，形成了从核心材料、装备制造到终端产品的完整产业链，带动长春
、吉林、辽源等地冰雪装备产业规模稳步壮大
。

按照吉林省“十五五”规划部署
，吉林将以“科技创新+产业链集聚+融合赋能 ”为核心，到2030年建成世界级冰雪装备制造与应用基地。

监制丨王琰 岳群

制片人丨翟壮 丛威娜

记者丨陈晰 张旭成 孙晶 王亚平